قیاس جنگنده های اف-۱۶ و میگ-۳۵_دانشجو

با ورود به ظاهر قریب‌الوقوع جنگنده های F-16 Fighting Falcon به اوکراین، سؤالاتی در رابطه چگونگی رقابت این جنگنده آمریکایی با هواپیماهای روسیه همانند MiG-35 (نوع ارتقا یافته MiG-29) نقل می‌شود. در حالی که جنگ‌های تن به تن هوایی عمدتاً مربوط به قبل است (و امکان پذیر اوکراین از F-16 در نقش هوا به هوا منفعت گیری نکند) اگر جنگ هوایی بین این دو اتفاق بیفتد، کدام یک برنده خواهد شد؟

MiG-29 ارتقا یافته روسی که فردی آن را نمی خرد

روسیه نوع زیاد مدرن MiG-29 به نام MiG-35 Fulcrum را به گفتن یک جنگنده نسل ۴++ به بازار اراعه کرده است. نیوزویک در این باره می‌گوید: «کارشناسان نگرانی‌هایی را در رابطه میگ ۳۵ که برای مناطق درگیری شدید طراحی شده می بود، نقل کرده‌اند، اما گزارش‌هایی از مشکلات راداری و موتورها وجود دارد». احتمالا یکی از نشانه هایی که نشان می دهد میگ-۳۵ آن چیزی نیست که روس ها ادعا می کنند، این باشد که هیچ کشوری آن را خواست نداده است (در حالی که روسیه آن را با امید به صادرات ساخته است). در همین حال، سفارشات صادراتی برای خانواده F-16 هم چنان قوی است.

اگر Fulcrum واقعاً یک جنگنده نسل ۴++ باشد، به گمان زیادً از F-16 های قدیمی پیشی می گیرد. خبرگزاری اسپوتنیک بین‌المللی مدعی است که یکی از خلبانان روسی حرف های که میگ-۳۵ «از لحاظ مانورپذیری، پتانسیل رزمی و بقا با هواپیمای چند منظوره اف-۱۶ نیروی دریایی ایالات متحده برتر است». این اظهارنظر مقداری گیج کننده است چون نیروی دریایی از F-16 منفعت گیری نمی کند (این سرویس جنگنده F/A-18 را در اختیار دارد). و حتی اگر منظور F-16 باشد، اشکار نیست که این خلبان روسی به کدام نسخه از آن اشاره کرده است. تفاوت های بین F-16 Block 15 و F-16 Block 70/72 همانند شب و روز است.

در حالی که امکان پذیر (یا حتی به گمان زیاد) برخی از F-16 هایی که به اوکراین داده خواهند شد، خود را در درگیری با جنگنده های روسی خانواده Su-27 Flanker (شامل Su-30، Su-34 و Su-35) و هواپیماهای مخصوص دعوا به اهداف زمینی همانند Su-25 بیابند، زیاد دور از انتظار است که به طور خاص با MiG-35 دچار شوند.

این جت تنها در سال ۲۰۱۹ معارفه شده، در تعداد زیاد کم تشکیل شده و تا حد بسیاری در جنگ تازه علیه اوکراین غایب بوده است (همانطور که میگ-۲۹های روسی قدیمی در این نبرد به کار گرفته نشده اند). مطابق گزارش راشا تودی، امکان پذیر روسیه سپس از خواست سال ۲۰۱۸ برای ۶ فروند از این هواپیما برای گروه نمایش هوایی Strikzhi ، تعداد بیشتری از این جنگنده را خریداری نکرده باشد. نه میگ ها، بلکه سوخوها می باشند که تکیه گاه مهم ناوگان جت های جنگنده روسیه می باشند. خانواده فلنکر ستون فقرات قوت جت های جنگنده روسیه را راه اندازی می دهند.

F-16های قدیمی و محدود اوکراین

در حالی که F-16 تاریخچه رزمی هوا به هوای قابل توجهی دارد (فقط با یک ناکامی هوا به هوای تایید شده)، این جنگنده هم چنان یک سیستم قدیمی است. جت هایی که اوکراین دریافت می کند، انواع قدیمی F-16 Block 15/20 می باشند که در طول سال ها ارتقا یافته اند. حرف های می‌شود، F-16 دارای کنترلگرهای پرواز با سیم است که به خلبان کنترل پرواز برتری می‌دهد. مسئله مهم این است که F-16 ها در زمان تحویل به اوکراین به چه رادارهایی تجهیزخواهند شد.

ولودیمیر زلنسکی، رئیس‌جمهور اوکراین مدعی شده که اوکراین به ۱۲۰ تا ۱۳۰ جنگنده غربی برای مقابله با نیروی هوایی روسیه نیاز دارد. به گزارش وبلاگ اوریکس، تا بحال در کل ۹۵ فروند F-16 به اوکراین قول داده شده است. با این حال، این شامل هواپیماهایی است که برای منفعت گیری از قطعات یدکی شان تحویل داده می شوند و کل تعداد آن ها تا سال ۲۰۲۸ تحویل داده نخواهد شد. فرانسه نیز اخیراً متعهد شده که تعداد نامعلومی از میراژهای ۲۰۰۰-۵ را در اختیار اوکراین قرار دهد. آرژانتین نیز تصمیم دارد تعدادی جت Super-Étendard ساخت فرانسه را تحویل اوکراین دهد که به افزایش تعداد جنگنده های غربی که به اوکراین داده خواهد شد پشتیبانی خواهد کرد.

دیگر فاکتورها در نبرد هوا به هوا

کارآیی F-16ها به عوامل تعداد بسیاری فراتر از خود قالب و بدنه هواپیما نیز بستگی دارد. یکی از ناشناخته‌های مهم اکنون این است که غرب چه موشک‌هایی را با این جنگنده ها به اوکراین تحویل خواهد داد (به گفتن مثال، دور از انتظار است که اوکراین موشک پیشرفته Meteor را از کشورهای اروپایی دریافت کند). فاکتور دیگر این است که اوکراین به گمان زیادً برای مدتی تنها قادر به منفعت گیری از F-16 ها در تعداد کم – احتمالا تک یا دو رقمی پایین- خواهد می بود است.

نمونه هایی از چیزهایی که توانایی این جنگنده را افزایش خواهند داد:

• رادار جت جنگنده
• آموزش خلبان
• موشک های حمل شده
• عوامل پشتیبانی (همانند آواکس، شبکه سازی)
• پنهانکاری

متغیرهای فرد دیگر که در این مرحله برسی آنها دشوار است، سطح آموزش و حمایتاست (به گفتن مثال، مقدار اطلاعاتی که نیروهای غربی از طریق آواکس ها و دیگر پلتفرم های جمع آوری اطلاعات در اختیار اوکراین قرار خواهند داد). سوئد اخیراً اظهار کرده است که هواپیماهای کمیاب آواکس ASC 890 خود را مستقیماً در اختیار اوکراین قرار خواهد داد که می تواند کارایی F-16 را به مقدار قابل توجهی افزایش دهد.

احتمالا دور از انتظار باشد که اف-۱۶های اوکراینی و میگ-۳۵های روسی در جنگ اوکراین به شکل قابل توجهی با یکدیگر روبرو شوند (به خصوص در شرایطی که انگارً تنها میگ-۳۵هایی که پرواز می کنند بخشی از یک تیم نمایش هوایی می باشند). تا بحال در این جنگ، نبرد هوا به هوا بین جنگنده های دو سرزمین زیاد اندک بوده است، به طوری که اکثر جت ها (از هر دو طرف) توسط آتش های زمینی ساقط شده یا بر روی زمین نابود شده اند. اوکراین اخیراً آتشبارهای پیشرفته دفاع هوایی روسیه (از جمله اس-۳۰۰و اس-۴۰۰) را با نرخ شگفت انگیز منهدم کرده است. برخی از مفسران بر این باورند که این عمل در مسیر آماده شدن برای ورود F-16 به ناوگان هوایی اوکراین است.

اخیرا روسیه پیشرفته ترین جت جنگنده خود، یک جنگنده نسل پنجم Su-57 Felcon را بر روی زمین در تاثییر دعوا پهپادی اوکراین از دست داد. این به گمان زیادً اولین جت جنگنده نسل پنجمی می بود که در نبرد از دست می رود- و با منفعت گیری از یک پهپاد ارزان قیمت و زیاد ابتدایی نیز نابود شد.