[ad_1]
به گزارش دانشجو
دولت آمریکا مدتی پیش تصمیم گرفت تا تعرفه واردات ماشین از چین را افزایش دهد. اتحادیه اروپا و کانادا نیز تصمیمات شبیهی را در این عرصه اتخاذ کردند. با وجود اجرایی شدن تعرفههای تازه اتحادیه اروپا برای واردات خودروهای برقی چینی، هم چنان دولت آمریکا در این عرصه تعلل میکند.
این چنین بخوانید: اتحادیه اروپا تعرفه واردات خودروهای برقی چینی را افزایش داد
«جیک سالیوان» مشاور امنیت ملی کاخ سفید اخیرا با شی جین پینگ رییس جمهور چین در پکن دیدار کرد. این دیدار در قالب مجموعهای از نشستهای تجاری چین و ایالاتمتحده انجام شد. به نظر میرسد طرفین در این مورد به توافقاتی دست یافتهاند، چرا که دولت ایالاتمتحده تصمیمگیری در رابطه تعرفه واردات ماشین از چین را به تاخیر انداخته است.
اجرای تعرفه واردات ماشین از چین برای بار دوم به تاخیر افتاد
در ابتدا قرار می بود تعرفههای تازه از ابتدای ماه آگوست اجرایی شود اما تا بحال اجرای آن دوبار به تاخیر افتاده است. این تعرفه علاوه بر خودروهای برقی، شامل باتریها، نیمه رساناها و سلولهای خورشیدی ساخت چین نیز میشود. در همین حال کانادا تعرفه ۱۰۰ درصدی جدیدی را برای واردات خودروهای برقی چینی اعمال کرد. تعرفه کاناداییها از اول ماه اکتبر اجرایی میشود. به حرف های دولت کانادا، خودروهای چینی از سیاستها و رویههای غیربازاری ناعادلانه سود میبرند.
دولت بایدن چندماه پیش افزایش تعرفه واردات ماشین از چین را خبرداد. این تعرفهها شامل عوارض ۱۰۰ درصدی برای واردات خودروهای برقی، تعرفه ۵۰ درصدی برای واردات نیمه رساناها و سلولهای خورشیدی و تعرفه ۲۵ درصدی برای مواد معدنی باتریهای لیتیوم یون، آلومینیوم و فولاد خواهد شد. در ابتدا افزایش تعرفهها برای اول آگوست پیشبینی شده می بود اما تا ۳۱ آگوست به تاخیر افتاد. این تاخیر هفته قبل یکبار دیگر تمدید شد.
به نظر میرسد علت مهم به تاخیر افتادن تعرفه واردات خودروهای برقی چینی و دیگر تجهیزات ساخت این سرزمین، وابستگی صنایع ایالاتمتحده به تجهیزات چینی است. به گفتن مثال فورد از دولت ایالاتمتحده خواسته است تا تعرفه ۲۵ درصدی مواد معدنی مربوط به باتریها را افت دهد، چرا که این شرکت برای تامین باتری خودروهای برقی خود به تامینکنندگان چینی وابسته است.
دسته بندی مطالب