[ad_1]
به گزارش دانشجو
هنگامی که سخن بگویید از خرید خودروهای خارجی نظیر فولکس واگن گلف یا تویوتا کرولا به بین میآید، مشتریان ایرانی تمایل دارند تا نسخه فولآپشن این خودروها را خریداری کنند. با این حال در دور تازه واردات محدودیتهای تعداد بسیاری وجود دارد. از نظر دیگر مالیاتها و عوارض سنگین در اروپای غربی، علتمیشود تا نسخههای پایه خودروها برای مشتریان جذابیت قابل توجهی داشته باشند. فولکس واگن گلف 2024 در تریم پایه یکی از خودروهای مورد قیمت بازار اکنون محسوب میشود و برخلاف پیشقضاوت اولیه، به هیچ گفتن ماشین بدی نیست!
نگاهی به تیپ پایه فولکس واگن گلف 2024
نسل جاری فولکسواگن گلف در اغاز سال جاری فیسلیفت شد. همراه با تغییرات ظاهری، گیربکس دستی از تیپهای GTi و R حذف شد تا این دو تیپ اسپرت تنها با گیربکس اتوماتیک قابل خواستگذاری باشند. به این علت نسخه پایه گلف تنها تیپ این ماشین است که هم چنان با گیربکس دستی به فروش میرسد.
نسخه پایه گلف رینگهای آلیاژی نیز ندارد و به جای آن رینگهای 15 اینچی فولادی با قالپاق روی آن قرار گرفتهاند. روکش صندلیهای ماشین نیز از نوع پارچهای است. همه این کمبودها هنگامی که مالیات بر قیمت افزوده کشورهای اروپایی را در نظر بگیرید، بیقیمت به نظر میرسند. به گفتن مثال مالیات بر قیمت افزوده در آلمان 19% است. این مالیات علتمیشود تا قیمت فولکس واگن گلف تیپ پایه به 28330 یورو معادل 31600 دلار برسد. مقدار اختلاف قیمت تیپ پایه و تیپ GTi به نزدیک به 1600 دلار میرسد.
همراه با فیسلیفت فولکسواگن گلف در سال 2024، تیپ پایه این ماشین صاحب یک مزیت شد. موتور سه سیلندر یک لیتری از این ماشین حذف شده است و به جای آن، موتور 1.5 لیتری بنزینی توربوشارژر قرار گرفته است که 114 اسببخار قوت آزاد میکند. این چنین مشتریان میتوانند از دکمههای فیزیکی در این ماشین لذت ببرند که جانشین کنترلرهای لمسی قبل شدهاند.

نسل هشتم فولکس واگن گلف آخرین نسل این ماشین است که از موتورهای درونسوز منفعت میبرد؛ با این حال تا این مدت زمان بسیاری تا بازنشستگی آن باقی مانده است. فولکس واگن باور دارد که نسل هشتم گلف تا سال 2035 روی خط تشکیل باقی خواهد ماند. به این علت تغییرات بیشتری برای این هاچبک دلنشین طی سالیان آتی در راه می باشند.
دسته بندی مطالب